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更新時間：2025.06.01
支座砂漿(灌漿料)

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支座砂漿（灌漿料） BY-CGM百強牌支座砂漿又名支座灌漿料使用干現澆橋梁盆式橡膠支座安裝的需要，搶修、橋梁支座錨 固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿等。 技術特征 BY-CGM支座砂漿是由特種膠凝材料、膨脹材料、外加劑和高強集料組成的特種工程材料，具有高流動 性、無收縮、早強、高強、耐久等特征。 1、施工性好：具有良好的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便； 2、微膨脹；填充部位無收縮、結合牢固； 3、早強、高強：具有非常高的小時強度， 2小時不低于 20Mpa， 28d 強度大于 50Mpa，長齡期強度持續(xù)增 長，后期不收縮； 4、耐久性好：是無機灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。 產品主要參數： 客運專線橋梁盆式橡膠支座晢行技術條件參照執(zhí)行： 序號 檢驗項目 技術指標 1 流動度 mm ≥320 2 30分鐘后流動度 mm ≥

ANG鐵路專用支座灌漿料說明書

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ANG鐵路專用支座灌漿料 使用說明 北京市建筑工程研究院有限責任公司 二 O一一年 北京市建筑工程研究院有限責任公司 ANG 鐵路專用支座灌漿料使用說明 地址：北京市復興路 34號； 電話： 01088223724； 傳真： 01088223723； 郵編： 100039 ANG 鐵路專用支座灌漿料使用說明 一、 產品概述 該產品是一種水泥基、 凝結時間可調的水硬性灌漿材料， 是針對鐵路預制梁施工 而開發(fā)的一種高效、高性能灌漿料，其顯著特點是具有早強、高強、無收縮、自密實 等特點，并且使用簡單，可灌性好，施工現場直接加水使用，是理想的鐵路預制梁灌 漿材料和緊急搶修材料。 該產品執(zhí)行鐵道部科技基 [2005]101 號《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條 件》等標準。 二、 適用范圍 該產品現場按 0.14～0.17水料比加水攪拌制漿后即可灌注， 操作時間根據要求可 調。主要適用于預制梁和

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