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高等級水泥混凝土路面設(shè)計年限一般為20~30年,但是根據(jù)已建的高等級水泥混凝土路面運營情況,實際上在使用7~8年左右,就出現(xiàn)大量的斷板、錯臺等破損類型,需要再次大修,遠(yuǎn)沒達(dá)到當(dāng)初的期望,因此在高等級公路建設(shè)中有被邊緣化及被瀝青混凝土路面替代的危險。究其原因有車輛超載及交通流量過大的原因,也有路面結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工的不足和缺陷,現(xiàn)主要對水泥混凝土路面接縫和鋼筋設(shè)計進(jìn)行探討。