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水泥路面結(jié)構(gòu)與瀝青路面結(jié)構(gòu)的區(qū)別說(shuō)明
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瀝青價(jià)格下的水泥路面與瀝青路面路用經(jīng)濟(jì)性能比較 2007-7-14 14:09:18 來(lái)源： 《陜西公路造價(jià)》 2006年第 4期總第 56期 摘要：作為公路工程重要組成部分的瀝青路面工程，近兩年受市場(chǎng)瀝青供需矛盾的影響較大。 本文從分析瀝青價(jià)格上漲原因入手， 對(duì)公路水泥路面和瀝青路面的路用性能、 建設(shè)造價(jià)、 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、 車(chē)輛運(yùn)營(yíng)費(fèi)用以及社會(huì)效益進(jìn)行了分析，提出了在時(shí)下瀝青價(jià)格居高不下的情況下，應(yīng)大力推薦修 筑水泥混凝土路面的觀(guān)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：水泥路面；瀝青路面；經(jīng)濟(jì)性能；比較分析 我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮昌盛促進(jìn)了公路特別是高速公路建設(shè)的快速發(fā)展。 “十一五 ”期間，我國(guó)公路總 量繼續(xù)增長(zhǎng)， 截止 2005 年底，全國(guó)公路通車(chē)總里程達(dá) 193.0543 萬(wàn)公里，等級(jí)公路 159.1791萬(wàn)公里， 高速公路占 4.1005 萬(wàn)公里，居世界第二位；甘肅省現(xiàn)有公路通車(chē)?yán)锍虨?4.133萬(wàn)公里，其中等級(jí)
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