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由于地形與經(jīng)濟(jì)條件的限制，山區(qū)公路在施工建設(shè)與造價(jià)控制等方面都會(huì)遇到一定的瓶頸。本文首先分析了當(dāng)今國(guó)內(nèi)外公路造價(jià)管理現(xiàn)狀，并結(jié)合西南偏遠(yuǎn)地區(qū)的公路現(xiàn)狀指出公路造價(jià)變動(dòng)的原因，通過(guò)成本預(yù)測(cè)分析對(duì)公路進(jìn)行造價(jià)控制。
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３１０國(guó)道寶牛公路Ｋ１７＋４４３．５混凝土框架立交橋在寶成鐵路Ｋ４＋０９５．３２處下穿，施工中合理的解決了一級(jí)公路較大框架橋與的路小半徑，大縱坡處斜交正頂法的技術(shù)問(wèn)題，取得了理想的效果。
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專(zhuān)題概述
山區(qū)鐵路與公路造價(jià)知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)山區(qū)鐵路與公路造價(jià)最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪(fǎng)問(wèn)：山區(qū)鐵路與公路造價(jià)
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