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更新時間:2024.12.21
A7N01P-T5鋁合金斷裂韌度的厚度效應(yīng)

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采用國家標(biāo)準GB4161—2007對高速列車承載底架焊接結(jié)構(gòu)材料A7N01P-T5鋁合金型材的斷裂韌度KC進行了測試和分析,測試了3種厚度母材的KC,基于能量理論和線彈性力學(xué)提出A7N01P-T5鋁合金斷裂韌度隨試樣厚度變化關(guān)系KC(B)的解析公式,并進一步采用國家標(biāo)準GB21143—2007的CTOD試驗對其進行驗證.結(jié)果表明,該公式具有較高的精度和普適性,可用于確定不同板厚材料的KC,將公式應(yīng)用于不同壁厚條件下的焊接結(jié)構(gòu)的完整性評定,以此節(jié)省人力物力,并大幅度縮短焊接結(jié)構(gòu)完整性評定及結(jié)構(gòu)剩余壽命的計算周期.同時為各種金屬材料的KC獲取提供通用性的方法和參考準則.

開利風(fēng)機盤管樣本42GWC_N-42GWC-1106-01

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開利風(fēng)機盤管樣本42GWC_N-42GWC-1106-01

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