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更新時間:2024.12.28
邊坡防護、模袋砼施工方案

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word 11 唐山市濱海大道海港開發(fā)區(qū)至曹妃甸段 第八標段初期邊坡防護 施 工 方 案 中建唐山濱海大道工程第八項目經(jīng)理部 2009年 7月 19日 說 明 唐山市濱海大道海港開發(fā)區(qū)至曹妃甸段第八合同段 K34+000~39+730.696段主要是海上施工,路 基結(jié)構(gòu)為兩側(cè)采用充填管袋、 中間填砂的結(jié)構(gòu)型式, 外邊坡初期防護采用防滲土工膜與模袋砼相結(jié)合 的復(fù)合結(jié)構(gòu)型式,我部根據(jù)設(shè)計要求和本工程的實際特點制定此施工方案。 一、 工程概況 我標段共計里程長度 5730.696m,除去溯河 847m大橋,共計路基長度 4883.696m,外海側(cè)圍堰 頂寬 6m,吹填標高除試驗段外( K39+230~K39+730.696)段路線縱坡較大,圍堰施工高程按橫斷面上 路床頂高程進行控制,試驗段外圍堰平坡段施工頂高程為 +2.76m。西側(cè)爬坡段最高處圍堰頂高程為 4.4m。圍堰是編織復(fù)合土工布裝填砂

【管理資料】生態(tài)邊坡綠化與傳統(tǒng)邊坡防護的對比匯編

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