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十堰市市高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田項(xiàng)目監(jiān)理細(xì)則

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0 鄖縣白桑關(guān)鎮(zhèn)東良河與淘溝河流域高標(biāo)準(zhǔn) 農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 十堰市格新建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司鄖縣分公司 2015年 12 月 1 目 錄 一、總則 . ...................................................... 2 二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 ..................................... 3 三、施工準(zhǔn)備工作檢查 ........................................... 4 四、施工過程及隱蔽工程檢查 ..................................... 5 五、驗(yàn)收簽證檢查 ............................................... 6 六、質(zhì)量事故檢查 ..........................

湖北省十堰至漫川關(guān)高速公路施工總結(jié)報(bào)告

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十漫高速公路施工總結(jié)報(bào)告 一、工程概況 1、 本合同段承擔(dān)的主要任務(wù) 湖北省十堰至漫川關(guān)高速公路是我國(guó)西部大開發(fā)新增八大 通道之一的省際公路通道銀川—武漢的重要組成部分， 本項(xiàng)目的 建設(shè)是我國(guó)實(shí)施西部大開發(fā)、保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā) 展的戰(zhàn)略需要，是國(guó)家重點(diǎn)干線公路網(wǎng)和地方公路網(wǎng)發(fā)展的需 要，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)和走廊帶交通量日益增長(zhǎng)的需要， 它的建成對(duì)促 進(jìn)西部開發(fā)與湖北省經(jīng)濟(jì)、 汽車工業(yè)、 旅游業(yè)的發(fā)展具有重要的 現(xiàn)實(shí)意義。 本區(qū)地貌單元屬秦嶺山脈南麓，山體呈西北向展布，屬構(gòu)造 剝蝕中山、低山、丘陵地貌單元。沿線地勢(shì)西北高、東南低，地 形起伏較大，路線走向和區(qū)域山體走向基本一致。 本合同段屬中低山地貌，一般海拔高程 800~1000m ，山谷 落差較大，切割深度一般在 50~300m 。地形起伏較大，形成多 山頭、山脊的地貌特征， 屬地殼抬升、 河床下切形成的構(gòu)造剝蝕、 溶蝕地貌，溝谷多呈

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