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客貨共線鐵路隧道內(nèi)最大坡度設(shè)計淺析——根據(jù)現(xiàn)有鐵路設(shè)計規(guī)范對隧道內(nèi)縱斷面坡度設(shè)計的相關(guān)規(guī)定,指出現(xiàn)有設(shè)計中存在的問題,通過分析列車隧道附加阻力影響因素及分析機車性能、列車阻力、列車牽引質(zhì)量與線路坡度的關(guān)系,提出客貨共線電氣化鐵路隧道內(nèi)縱斷面坡...
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左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 右 實測值設(shè)計值 偏差值 實測值 設(shè)計值 偏差值 KO+000 28406 28766 28395 28391 28766 28391 15 0 4 25 25 1.44 1.5 -0.06 1.48 1.5 -0.02 KO+040 289572 289940 289570 289563 289938 289563 9 2 7 25 25 1.47 1.5 -0.03 1.48 1.5 -0.02 KO+080 290670 291038 290683 290670 291045 290670 0 -7 13 25 25 1.47 1.5 -0.03 1.42 1.5 -0.08 KO+120 291442 291819 291429 291443 291818 291443 -1 1 -14 25 25 1.51 1.5 0.01 1.56 1.