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為解決上一代鐵路自閉貫通線保護靈活性差、沒有故障測距、通訊能力不強、故障錄波不分區(qū)等不足,研制了基于平臺化、一體化、圖形化等設(shè)計思想的自閉(貫通)線路保護測控裝置。增加了故障測距功能,強化了通訊功能、故障錄波功能。介紹了裝置的主要特點、硬件資源、主要功能及原理。為充分驗證裝置的故障測距算法、保護算法,用RTDS實時仿真系統(tǒng)搭建了10 kV鐵路自閉貫通線路系統(tǒng)模型。仿真結(jié)果表明,在各種情況下,裝置的動作行為均正確,測距誤差小于5%。
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