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更新時間：2025.06.01

頭條 水下隧道是怎樣施工,作業(yè)的!

有好幾種辦法,盾構(gòu)法,頂管法,沉管法.后兩種從字面就可以理解,盾構(gòu)法是由盾構(gòu)機掘進,然后在隧道內(nèi)拼接管片,這就是盾構(gòu)法,日本最先采用.它是通過梳式鋼片和密封油脂來防水的.

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目前水下隧道已成為跨越江河、湖海的主要方式。總結(jié)了新奧法、TBM法、盾構(gòu)法、沉管法、圍堰明挖法和懸浮隧道的概念、適用條件及優(yōu)缺點,并對水下隧道需要考慮的問題進行了探討。

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淺析水下隧道主要施工工法

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基于目前常用的水下隧道施工方法,即鉆爆法、盾構(gòu)法、沉管法和堰筑法,分別介紹各種方法的概念、優(yōu)點、缺點和適用性,為水下隧道的工法選擇提供參考。

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市政水下隧道造價指標(biāo)

水下隧道到底是怎么修的 (1) 24

定義：海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物。下人們居然能坐火車,從大海底穿過到達對岸,這是...查看詳情

話題：建筑施工
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中國最長的水下隧道在哪？ (1) 96

中國公布建造世界上最長海底隧道計劃中國的工程師們公布了建立世界上最長隧道的計劃。約77英里長的大連到煙臺隧道將會給旅客們節(jié)省下8小時的渡輪時間或者是900英里的路上行程。　　該計劃...查看詳情

話題：路橋市政
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水下隧道到底是怎么修的？ (2) 109

挖洞啊，一般隧道頂離海底有十幾米遠海水不會壓塌隧道，剩下的就和挖山洞一樣了，挖出土來運出去就是了，也許海底隧道沒那么多石頭好挖些兩邊的入口都在地表啊海水從哪進隧道？根據(jù)不同海底的結(jié)...查看詳情

話題：路橋市政
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水下隧道到底是怎么修的? (1) 81

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話題：路橋市政
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水下隧道到底是怎么修的 (1) 67

有幾種方法，一種是沉管法施工，就在陸地或者船塢內(nèi)預(yù)制沉管，沉管兩頭封死，讓沉管漂浮并拖運到設(shè)計坐標(biāo)，然后在管內(nèi)注水，管段下沉，這需要潛水員來完成，然后固定;將所有沉管打通，然后就成...查看詳情

話題：工程造價
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精華知識

市政水下隧道造價指標(biāo)

隧道造價指標(biāo)的合理范圍是多少？ (1) 3

隧道造價指標(biāo)的合理范圍需要根據(jù)工程的具體情況、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工組織等因素綜合考慮。查看詳情

話題：工程造價
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隧道造價指標(biāo)的計算誤差應(yīng)該如何控制？ (1) 10

控制隧道造價指標(biāo)的計算誤差需要進行詳細的工程量計算、準(zhǔn)確的成本分析、科學(xué)的費用估算等步驟。查看詳情

話題：工程造價
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隧道造價指標(biāo)如何與技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合？ (1) 11

隧道造價指標(biāo)可以與技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，通過引進新技術(shù)、新材料、新設(shè)備等手段，提高工程項目的經(jīng)濟效益。查看詳情

話題：工程造價
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隧道造價指標(biāo)如何與環(huán)境效益相結(jié)合？ (1) 10

隧道造價指標(biāo)可以與環(huán)境效益相結(jié)合，通過科學(xué)的施工方法、合理的環(huán)保措施等手段，提高工程項目的環(huán)境效益。查看詳情

話題：工程造價
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隧道造價指標(biāo)如何與風(fēng)險管理相結(jié)合？ (1) 12

隧道造價指標(biāo)可以與風(fēng)險管理相結(jié)合，通過科學(xué)的風(fēng)險識別、合理的風(fēng)險控制等手段，降低工程項目的風(fēng)險。查看詳情

話題：工程造價
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最新知識

市政水下隧道造價指標(biāo)

隧道造價指標(biāo)與哪些因素有關(guān)？ (1) 11

隧道造價指標(biāo)與地質(zhì)條件、施工方法、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工組織等因素有關(guān)。查看詳情

話題：工程造價
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什么是城市隧道造價指標(biāo)？ (1) 20

城市隧道造價指標(biāo)是指在特定的地理、環(huán)境、技術(shù)條件下，建造一座城市隧道所需的平均成本。查看詳情

話題：工程造價
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什么是雙車道隧道造價指標(biāo)？ (1) 8

雙車道隧道造價指標(biāo)是指在設(shè)計、施工、運營等階段，根據(jù)雙車道隧道的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等因素，對其總造價進行估算和控制的一種指標(biāo)。查看詳情

話題：工程造價
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隧道造價指標(biāo)如何與經(jīng)濟效益相結(jié)合？ (1) 2

隧道造價指標(biāo)可以與經(jīng)濟效益相結(jié)合，通過科學(xué)的決策、合理的成本控制等手段，提高工程項目的經(jīng)濟效益。查看詳情

話題：工程造價
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隧道造價指標(biāo)的計算方法是什么？ (1) 4

隧道造價指標(biāo)的計算方法包括工程量清單法、單價法、預(yù)算法、估算法等。查看詳情

話題：工程造價
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水下隧道施工方法有哪些 (1) 59

海底隧道的施工一般有以下三種方法: （1）盾構(gòu)法（一種掘進機）。目前多采用此法。該法對地面（或海底面）的影響很小。其施工時，主要為盾構(gòu)掘進機在地層中推進，利用其前面的圓形刀盤切割...查看詳情

話題：建筑施工
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什么是特長隧道造價費用指標(biāo)？ (1) 8

特長隧道造價費用指標(biāo)是指在設(shè)計、施工、運營維護等過程中，為了建設(shè)特長隧道所投入的各種費用的綜合評價指標(biāo)。查看詳情

話題：工程造價
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隧道造價貴還是橋貴? (5) 105

都是鋼筋砼的話，必然是隧道貴，新技術(shù)的橋除外，通常新的就是貴的飛月球的技術(shù)也挺成熟的，還是貴隧道要考慮復(fù)雜的力學(xué)，地質(zhì)情況，防水情況，橋，鋼筋混凝土已經(jīng)可以抵御一般腐蝕，可以忽略鋼...查看詳情

話題：工程造價
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市政水下隧道造價指標(biāo)

隧道造價有包括速凝劑? (1) 61

含混凝土里面了查看詳情

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咨詢市政造價指標(biāo) (1) 27

市政道路，水泥碎石基層15cm，水泥瀝青路面：AC-13,4CM; AC-20,5CM; 花崗巖路牙石，200*100*60秀水磚路面，3+24+3的瀝青道路，造價大約 ...查看詳情

話題：造價指標(biāo)
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什么是隧道造價？ (1) 9

隧道造價是指建設(shè)隧道所需的全部費用，包括土地征收、設(shè)計、施工、設(shè)備購置、人員工資、材料費等。查看詳情

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同樣是隧道工程，為什么市政隧道造價為4億/公里，而公路隧道造價為1億/公里？ (3) 93

如果相同規(guī)模的差距不會這么大的，一般市政工程造價比公路的高不少是因為市政工程的管線類的更多。象你說的差距肯定是規(guī)模不一樣大。查看詳情

話題：工程造價
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1公里的水下隧道的造價是多少？ (1) 3

1公里的水下隧道的造價通常在10億到20億之間，取決于隧道的深度、長度、地質(zhì)條件、使用的材料等因素。查看詳情

話題：工程造價
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水下隧道的造價為何高于公路隧道？ (1) 18

水下隧道的施工難度較大，需要考慮防水、抗壓、防震等問題，因此需要使用更先進的技術(shù)和設(shè)備，這都增加了其建設(shè)成本。查看詳情

話題：工程造價
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隧道造價該選什么造價軟件 (1) 46

用爆破軟件！你可以去下載個超人的工程爆破軟件看看！查看詳情

話題：造價軟件
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特長隧道造價費用指標(biāo)與工程質(zhì)量有何關(guān)系？ (1) 12

特長隧道造價費用指標(biāo)與工程質(zhì)量密切相關(guān)，工程質(zhì)量越高，造價費用指標(biāo)就越低。查看詳情

話題：工程造價
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專題概述

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