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介紹了三水恒益電廠2×9000m2冷卻塔工程,施工塔吊與筒壁軟附著的運(yùn)用及主要施工方法。
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牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)終端安裝調(diào)試工法 中鐵電氣化工程局 一、前言 隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展， 電氣化鐵路的運(yùn)營(yíng)里程也在快速增長(zhǎng)， 牽 引供電系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步的步伐不斷加快。 牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)在經(jīng)過引進(jìn)、 學(xué) 習(xí)、提高的過程后，日臻成熟，在電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)中應(yīng)用已十分廣泛， 它既應(yīng)用于新建電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)， 也普遍地應(yīng)用于既有電氣化鐵路的 改造工程中。 1998 年 9 月鐵道部頒布了《鐵路電力牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)規(guī) 范》，標(biāo)志著我國(guó)牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工進(jìn)入一個(gè)新的階段，編寫遠(yuǎn) 動(dòng)系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)終端的安裝調(diào)試工藝，指導(dǎo)施工，已顯得十分必要，本工法就是在 這種形勢(shì)下編寫而成的。 二、工法特點(diǎn) 1．施工組織機(jī)動(dòng)靈活， 在同一施工區(qū)段可實(shí)現(xiàn)大范圍多工點(diǎn)施工的目標(biāo)。 2．在既有電氣化鐵路被控站施工時(shí)，可最大限度地減少對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠?響，確保安全。 三、適用范圍 本工法適用于新建電氣化
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