碳素纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制
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碳素纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制——分析了碳素纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計、材料性能、工程應(yīng)用、加固施工等,指出了施工質(zhì)量是碳素纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控裁的關(guān)鍵。
碳素纖維布加固鐵路橋梁疲勞試驗研究
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對縮尺比例為1∶4的鐵路用普通鋼筋混凝土橋梁和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁進(jìn)行了碳素纖維布加固后的疲勞試驗研究.試驗表明,加固后的混凝土梁經(jīng)200萬次疲勞后,強(qiáng)度和剛度不會降低,沒有發(fā)生剝落和脆斷現(xiàn)象,完全符合鐵路實用要求.通過理論分析,提出了符合鐵路規(guī)范的承載力計算公式,計算值與試驗值吻合較好.
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