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更新時(shí)間：2025.03.16
隧道逃生應(yīng)急救援演練方案

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隧道逃生應(yīng)急預(yù)案演練 方案 一、演練目的 為了提高安全事故應(yīng)急 能力，驗(yàn)證事故應(yīng)急預(yù) 案的可執(zhí)行性，檢驗(yàn)和 提高救援隊(duì)伍的熟練程 度及實(shí)際技能。確保一 旦發(fā)生事故能有效的按 照項(xiàng)目部預(yù)定的方案實(shí) 施，迅速及時(shí)有效的救 助傷員，最大限度的減 少事故傷害和降低財(cái)產(chǎn) 損失。中鐵二十局集團(tuán) 蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng) 理部于擬定于 2010年 8 月 22日進(jìn)行一次突泥 突水事故的演練。 二、 演練任務(wù) 本次隧 道逃生應(yīng)急預(yù)案的演練 任務(wù)是：隧道內(nèi)發(fā)生火 情，及時(shí)啟動(dòng)《隧道逃 生應(yīng)急預(yù)案》，在應(yīng)急預(yù) 案領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)任少強(qiáng) 的統(tǒng)一指揮下，組織各 相關(guān)部門各負(fù)其責(zé) ,在 最短時(shí)間內(nèi)，赴現(xiàn)場(chǎng)應(yīng) 急搶救，采取安全措施 控制事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展， 最后完成演練的目的。 司 牌 三、演練原則 本 次演練遵循如下原則： 、以人為本、先 救命后救肢原則。 ．統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分項(xiàng)負(fù) 責(zé)原則。 ．反應(yīng)迅捷、 措施果斷原則。 ．部 門配

一種急救設(shè)備一體箱的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

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目的為智能拓展車載方艙醫(yī)院重癥處置單元設(shè)計(jì)一種急救設(shè)備一體箱。方法采用模塊化的設(shè)計(jì)方法對(duì)醫(yī)療設(shè)備進(jìn)行組合,優(yōu)化箱體內(nèi)設(shè)備立體固定的設(shè)計(jì)布局。結(jié)果急救設(shè)備一體箱主要由設(shè)備箱、金屬結(jié)構(gòu)框架、升降系統(tǒng)、除顫起搏監(jiān)護(hù)儀、監(jiān)護(hù)儀、吸引器、呼吸機(jī)、輸液泵、微量注射泵和電源插座組成,可滿足重癥處置單元的設(shè)備模塊化組合的要求,解決了設(shè)備攜帶、展開、撤收和維護(hù)的難題,提高了集結(jié)速度。結(jié)論該急救設(shè)備一體箱操作簡(jiǎn)單,攜帶方便,為智能拓展車載方艙醫(yī)院各救治單元提供了模塊化組合和空間布局的新方法。

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