造價(jià)通
更新時間：2025.05.11
工程材料(20201014184314)

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《工程材料》綜合復(fù)習(xí)資料 一、解釋概念 1、固溶強(qiáng)化 2、過冷度 3、二次硬化 4、共晶體 5、C曲線 6、熱加工 7、晶面 8、共晶反應(yīng) 9、組織 10、失效 11、固溶處理 12、金屬化合物 13、面缺陷 14、珠光體 15、調(diào)質(zhì)處理 二、填空題 1、按照結(jié)合鍵的性質(zhì)，可將工程材料分為（ ）、（ ）、（ ） 等四大類。 2、α -Fe 的晶格類型是（ ），β -Fe 的晶格類型是（ ）。 3、鑄鐵如果第一階段、第二階段石墨化充分進(jìn)行，第三階段石墨化部分進(jìn)行，得到的顯微 組織是 （ ），鑄鐵類型為 （ ）。 4、機(jī)器零件選材的三大基本原則是 （ ）、（ ）和（ ）。 5、鐵碳合金中，二次滲碳體由 （ ）中產(chǎn)生，三次滲碳體由 （ ） 中產(chǎn)生。 6、金屬中晶粒越細(xì)小，晶界面積越（ ），強(qiáng)度和硬度越（ ）。 7、鋼的淬透性主要決定于（ ），鋼的淬硬性主要決定于（ ）。 8、合金鋼按用途可分為（

UPS(20201014182744)

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1988 年，UPS 將其帶有 600 個終端的 IBM 主機(jī)擴(kuò)展到 17,000 個終端。同年， UPS 收購了 Roadnet和 II Morrow 這兩家技術(shù)公司， 他們開發(fā)了一套系統(tǒng)， 使發(fā)運(yùn)者能夠通過計(jì)算機(jī)屏幕沿發(fā)運(yùn)線路追蹤 每一臺運(yùn)送車輛，并且通過一套車上設(shè)備來調(diào)控發(fā)動機(jī)，以幫助 UPS 的車輛避免故障。而 UPS 的技術(shù)人員也開始開發(fā)與聯(lián)邦快遞相類似 的自動包裹跟蹤系統(tǒng)。 1989 年，UPS 投資 8,000 萬美元，在 新澤 西州 Mahwah 建立了一個連接 UPS 全球計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)和電子 通訊中心。 1991年，UPS 開始了一次大膽的行動， 指望通過開發(fā)“發(fā) 貨信息收集器”（Delivery Information Acquisition Device，簡稱 DIAD） 來超過聯(lián)邦快遞的信息系統(tǒng)能力，把競爭推向高技術(shù)領(lǐng)域。目前，每 個穿深色制服的 UPS 送

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