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智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 系統(tǒng)采用目前國(guó)際上先進(jìn)的 遠(yuǎn)距離感應(yīng)式 IC 卡技術(shù)和自動(dòng)控制 技術(shù),應(yīng) 用于停車場(chǎng)收費(fèi)管理和車輛控制。車主無(wú)需停車即可出入停 車場(chǎng),由 于采用長(zhǎng)距離感應(yīng)技術(shù),卡片在天線 1.0-2.0 米范圍 內(nèi)即可 讀取卡片資料,通 過(guò)電腦自動(dòng)識(shí)別持卡人的身份,確定對(duì)車輛放行還 是攔截收費(fèi)。 第一章 功能介紹 1.1 感應(yīng)距離為 1-2米 ?? 采用長(zhǎng)距離感應(yīng)技術(shù),司機(jī)無(wú)需搖下車窗,持卡在車內(nèi)距離感應(yīng) 天線 1-2 米的距離范圍內(nèi)即可刷卡; ?? 或?qū)⒖ㄙN在車窗前,即可直接通行,無(wú)須停車刷卡。 1.2 高可靠、高效車閘 ?? 采用進(jìn)口 低速免 維護(hù)電機(jī) , 無(wú) 減速機(jī) 構(gòu),低功耗、 無(wú)磨損 ,可有 效延長(zhǎng)壽命; ?? 和感應(yīng)線圈配合工作,車輛過(guò)后自動(dòng)落閘、具備防砸車功能。 1.3 監(jiān)控功能 ?? 系統(tǒng)軟件具備完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表,有效地堵住了資金的 流失和財(cái)務(wù)上的漏洞
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一 .停車場(chǎng)的組成部分 1.出入口 2.行車通道 3.停車位 4.綠化隔離帶 5.附屬設(shè)施:休息室、管理室、修車場(chǎng)、加油站。 1.出入口位置 (1)公用停車場(chǎng)的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用 50~100M。 (2)風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí),距主要入口可達(dá) 150~ 200M。 (3)機(jī)動(dòng)車出入口距離城市主干道交叉口不小于 70M。 (4)距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不小于 15M;距公園、學(xué)校、兒童及殘 疾人使用的出入口不應(yīng)小于 20M。 2.出入口數(shù)量 停車泊位數(shù)越多,出入車輛就越多,出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。 (1)50輛機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),可設(shè)置 1個(gè)出入口。 (2)50—300個(gè)停車位的停車場(chǎng),應(yīng)設(shè) 2個(gè)出入口。 (3)大于 300個(gè)停車位的停車場(chǎng),出口和入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。 (4)大于 500個(gè)停車位的停車場(chǎng),出入口不得少于 3個(gè)。 (5)當(dāng)停車場(chǎng)設(shè)置兩個(gè)以上
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