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更新時間:2025.01.05
市域鐵路與道路交叉節(jié)點結(jié)構(gòu)計算分析

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依托溫州市域鐵路S2線一期工程與濱海大道交叉工程實例,采用MIDAS三維有限元計算軟件建立S2線結(jié)構(gòu)及濱海大道高架結(jié)構(gòu),并根據(jù)實際實施先后順序設(shè)定施工工況,以模擬濱海大道高架實施對S2線結(jié)構(gòu)的影響。計算結(jié)果表明:道路工程實施對市域鐵路結(jié)構(gòu)有一定影響,需加強控制。

城市交通與道路規(guī)劃講義第八章道路立體交叉

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城市交通與道路規(guī)劃講義第八章道路立體交叉——道路立體交叉立體交叉:道路與道路(或鐵路)相交時,利用跨線構(gòu)造物使道路與道路(或鐵路)在不同標高相互交叉的連接方式,避免不同車流交叉行駛的目的。消除或者減少沖突點;提高道路的通行能力;節(jié)約運行的時間...

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