造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
何家溝東、西河溝交匯處排放流量測定及容量預(yù)測

格式：pdf

大小：70KB

頁數(shù)： 1頁

在磨盤山供水工程中,何家溝流域擔(dān)負(fù)著百公里輸水管線增壓及正常運(yùn)行和平房凈水廠運(yùn)行排放的壓力。作為天然河道及城市污水的載體,能否滿足排放要求,最大負(fù)荷排放量是測量和預(yù)測的主要內(nèi)容。

船舶模擬器在引江濟(jì)漢通航工程與長江交匯口布置中的應(yīng)用

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">825KB

頁數(shù)： 6頁

對采用船舶操縱模擬器進(jìn)行通航建筑物平面布置優(yōu)化的方法進(jìn)行了論證,建立了代表船舶的操縱運(yùn)動數(shù)學(xué)模型,并根據(jù)國家規(guī)范對代表船舶的操縱性進(jìn)行了率定。用船舶操縱模擬器對引江濟(jì)漢通航工程與長江交匯口的平面設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了研究,結(jié)果表明設(shè)計(jì)方案下代表船舶在交匯口的最大通航上限流量僅為15 000 m3/s,不滿足設(shè)計(jì)要求。優(yōu)化方案加大了上下游連接段的彎曲半徑,進(jìn)而提高了上下游航線的轉(zhuǎn)彎半徑,減小了航線上的橫流,使船舶有足夠的空間調(diào)順船位。

最新知識

天漢大道和張家交匯處
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

天漢大道和張家交匯處
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
天漢大道和張家交匯處相關(guān)專題

分類檢索：