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更新時間:2025.04.13
杭州灣跨海大橋承臺海工高性能混凝土研究

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根據(jù)杭州灣跨海大橋承臺混凝土數(shù)量大以及所處環(huán)境惡劣等特點,對海工高性能、大體積混凝土的性能指標進行了試驗和研究?;炷僚浜媳仍O計以耐久性為核心,各項性能均衡一致為目標,并遵循抗氯離子滲透性與抗裂性并重的原則,采用大摻量礦物摻和料、性能優(yōu)良的聚羧酸減水劑、低水膠比等技術(shù),配制出抗氯離子滲透性好、水化熱低、體積穩(wěn)定性好、抗裂性能良好的承臺混凝土。

港珠澳大橋江海直達船航道橋主墩承臺施工

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港珠澳大橋江海直達船航道橋主墩承臺采用有底鋼套箱施工,橋址氣象水文條件復雜,承臺體積大,各種預埋裝置多,防腐蝕性要求高,采用有底套箱,且與防撞結(jié)構(gòu)相結(jié)合.套箱與底板分次下放,套箱整體拼裝完成后,運輸至現(xiàn)場,浮吊整體吊裝.承臺采用水下混凝土封底,封底混凝土、套箱側(cè)模及底板重量全部由精扎螺紋鋼承擔.該施工方法可為后續(xù)施工提供借鑒.

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