造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
塔吊十不吊

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">5KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

起重吊裝“十不吊”規(guī)定 1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。 2、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無(wú)指揮或信號(hào) 不清不準(zhǔn)吊。 3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起 吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)準(zhǔn)吊。 4、多孔板、積灰斗、手推反斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不 用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。 5、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠， 并堆放整齊。木磚、預(yù)埋伯等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥， 疊放不齊不準(zhǔn)吊。 6、樓板、大梁等吊物上站人不準(zhǔn)吊。 7、埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等 以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。 8、多機(jī)作業(yè)，應(yīng)保證所吊重物距離不小于 3m，在同一軌道 上 多機(jī)作業(yè)，無(wú)安全措施不準(zhǔn)吊。 9、斜拉重物或超過(guò)機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。 10、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。

隨車起重運(yùn)輸車作業(yè)十不吊

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">15KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

1 隨車起重運(yùn)輸車作業(yè)“十不吊”安全規(guī)定 隨車起重機(jī) 和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸裝置。是由起重臂，起重力 矩，機(jī)架，支腿等部分組成。由變幅。升縮，回轉(zhuǎn)等形式來(lái)實(shí)現(xiàn)隨車吊的 機(jī)械動(dòng)作。起重臂是改變工作半徑和舉升高度的。 回轉(zhuǎn)是改變起重的方向。 支腿是增加其穩(wěn)定性。力矩是連接起重臂和機(jī)架支腿的重要部分。機(jī)架的 固定回轉(zhuǎn)支承和支腿和配油器等部件的。隨車吊分為折臂隨車吊和直臂隨 車吊，折臂的動(dòng)作快，工件效率高，直臂的適用范圍更廣，更平穩(wěn)，更安 全。一般的直臂式隨車吊在伸縮時(shí)候最大的隱患就是吊臂折斷。 5噸隨車吊三節(jié)工作半徑 8.5 米，舉升高度 9.8 米，四節(jié)工作半徑 1 1米， 舉升高度 12.5 米。隨車吊正確操作如下： ◆、蓄能器應(yīng)保持規(guī)定壓力，低于或大于規(guī)定壓力范圍不僅會(huì)使系統(tǒng) 惡化，而且會(huì)引起嚴(yán)重事故。 ◆、隨車吊司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，取得 機(jī)動(dòng)車駕駛證及起重

熱門知識(shí)

天車是不吊

最新知識(shí)

天車是不吊
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

天車是不吊
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
天車是不吊相關(guān)專題

分類檢索：