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為了保證地鐵站深基坑的順利施工,需要分析基坑土層壓力對圍護(hù)結(jié)構(gòu)的影響。在武漢地鐵名都站設(shè)計時,采用MIDAS-GTS巖土計算軟件對深基坑受力情況進(jìn)行了有限元模擬分析。通過對深基坑的水平位移、沉降、鉆孔樁內(nèi)力及支撐軸力等的分析,論證了基坑施工過程的安全性和穩(wěn)定性。實際施工監(jiān)測資料表明,監(jiān)測數(shù)據(jù)與數(shù)值模擬結(jié)果一致,說明有限元分析可以作為設(shè)計分析的一種有效手段。
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巖土工程勘察報告(詳勘) 1 武漢33 巖土工程勘察報告(詳勘) 一、 前言 (一)、工程概況 武漢33 項目位于漢口江岸區(qū)解放大道以西,二七路以南地塊。項目緊鄰 京漢鐵路總工會舊址及建設(shè)中的城市綠化廣場, 并預(yù)留有立交、輕軌站點以及公 交首末站用地。區(qū)位環(huán)境優(yōu)越,交通條件良好,商業(yè)需求旺盛。 本項目主要包括商業(yè)、居住及教育設(shè)施三個基本功能單元。 規(guī)劃總用地面積 132160m2,規(guī)劃總建筑面積 392925m2,包括居住建筑面積 24113m2,商業(yè)建筑 面積 151794m2,其中,住宅建筑面積 242846m2,會所建筑面積 602m2,中學(xué)建 筑面積 12445m2,幼兒園建筑面積 2109m2,底層商鋪建筑面積 3319m2,居住用 地地下停車庫建筑面積 40171m2,商業(yè)用地地下停車庫建筑面積 29781m2。商業(yè) 區(qū)包括 A部分 9#高層商住樓(22~27層)及 2~4層