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更新時(shí)間：2025.04.05
技術(shù)交底-長鋼軌鋪設(shè)

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安 全 技 術(shù) 交 底 施工單位：中鐵六局鋪架分公司第三項(xiàng)目部 工程名稱 京津城際延伸線工程 項(xiàng)目名稱 鋪設(shè)長鋼軌 圖紙編號(hào) 交底部位 鋼軌鋪設(shè) 交 底 內(nèi) 容 一、工程概況 本工程新建京津城際延伸線，線路自天津站城際車場(chǎng)東端引出，沿既 有津山線并行在建津秦客運(yùn)專線，經(jīng)塘沽站，向南引入濱海新區(qū)商務(wù)核心 區(qū)于家堡。天津站站中心至于家堡車場(chǎng)端部全長 44.815Km，其中新建線 路 43.915Km。改建塘沽站、津山線，改建津山線 3.7Km。新建北環(huán)線至 進(jìn)港二線貨運(yùn)通路，改建進(jìn)港二線、泰達(dá)支線、新建、改建線路長 13.507Km。 二、編制目的 為確保長鋼軌鋪設(shè)工程施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求， 特編寫本 施工技術(shù)交底。 三、使用范圍 本施工技術(shù)交底適應(yīng)于京津城際延伸線天津至于家堡鐵路工程 II 標(biāo) 段 DK9+000（天津站）～ DK184+121.88（于家堡站）的長鋼軌鋪設(shè)工程。

基層鋪設(shè)

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基層鋪設(shè) 基層鋪設(shè)的材料質(zhì)量、密實(shí)度和強(qiáng)度等級(jí) (或配合比 )等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。 基層鋪設(shè)前。其下一層表面應(yīng)干凈、無積水。當(dāng)墊層、找平層內(nèi)埋設(shè)暗管時(shí)，管道應(yīng)按 設(shè)計(jì)要求予以穩(wěn)固。 基層的標(biāo)高、坡度、厚度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；鶎颖砻鎽?yīng)平整、干燥，并不得有空鼓、 裂縫和起砂等缺陷 ,其允許偏差應(yīng)符合輔導(dǎo)用書表 15—22的規(guī)定。 (一 )基土鋪設(shè) 基土 (回填土 )應(yīng)分層夯實(shí)，填土的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量 驗(yàn)收規(guī)范》的要求。填土?xí)r應(yīng)為最優(yōu)含水量，重要工程或大面積地面填土前，應(yīng)采取土樣， 按壓實(shí)試驗(yàn)確定最優(yōu)含水量與相應(yīng)的最大干密度。 基土嚴(yán)禁用淤泥、腐殖士、耕植土、膨脹土和含有有機(jī)物質(zhì)大于 8％的土作為填土。 基土應(yīng)該均勻密實(shí)，壓實(shí)系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí) t不應(yīng)小于 0．90。 遇到軟弱土層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 (二 )墊層的鋪設(shè) 墊層的鋪設(shè)內(nèi)容包括：

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