鐵路工程施工資料-鐵鎖關隧道施工方案
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鐵路工程施工資料 - 隧道施工方案 1 . 工程概況 本合同段內(nèi)有 1 座隧道(鐵鎖關隧道),為帶中墻的整體式 (雙連拱 結構)隧道。隧道全長 257 m,隧道凈空(寬×高) :2× 9.75 ×5m,隧 道位于
廣州地鐵嘉禾聯(lián)鎖區(qū)微機聯(lián)鎖故障下行車組織
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微機聯(lián)鎖故障是對地鐵運營組織影響較大的一種信號故障,對于故障情況下及故障恢復后行車組織方法的研究具有積極意義。本文在分析SICAS計算機連鎖原理及現(xiàn)象的基礎上,研究了廣州地鐵2號線嘉禾望崗聯(lián)鎖區(qū)微機聯(lián)鎖故障時的行車組織方法。從行車中斷時間、線路通過能力、對行車及客流的影響幾個方面進行綜合對比分析,選出較優(yōu)方案。以便降低故障對地鐵運營組織的不利影響,最大程度滿足乘客出行需要。
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