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更新時(shí)間：2025.01.05
[論文]大跨度箱涵橋頂推施工技術(shù)

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[論文]大跨度箱涵橋頂推施工技術(shù)——本資料為【論文】大跨度箱涵橋頂推施工技術(shù)，共5頁(yè)。常付線(漯河至周口交界)漯河境內(nèi)改建跨京珠高速公路(K323+075.04～K323+106.96) 跨線橋工程, 結(jié)構(gòu)每孔凈寬1.5 m+15 m+1.5 m=18 m, 共兩孔, 凈高5.1 m,箱涵長(zhǎng)15.95m×2=31...

裝配式板柱結(jié)構(gòu)住宅建筑合理高度和跨度分析

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裝配式整體預(yù)應(yīng)力板柱結(jié)構(gòu)是采用預(yù)制的鋼筋混凝土樓板和柱作為主要的受力構(gòu)件,通過(guò)整體張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋而形成的板柱結(jié)構(gòu)體系。在介紹裝配式整體預(yù)應(yīng)力板柱結(jié)構(gòu)的構(gòu)造和受力特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合目前較為流行的住宅建筑布置特點(diǎn),運(yùn)用通用分析軟件SATWE,以單位建筑面積的結(jié)構(gòu)混凝土用量作為經(jīng)濟(jì)指標(biāo),進(jìn)行了裝配式整體預(yù)應(yīng)力板柱結(jié)構(gòu)住宅建筑合理高度和跨度的理論分析后得出結(jié)論:7.8 m的跨度柱截面為600 mm×600 mm時(shí)的30.8 m的高度是比較合理的;高度為44.8 m柱截面為800 mm×800 mm時(shí)的9.0 m跨度是相對(duì)合理的。

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