造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
18冊(cè)鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

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近日,國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》、《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算費(fèi)用定額》、《鐵路工程材料基期價(jià)格》、《鐵路工程施工機(jī)具臺(tái)班費(fèi)用定額》、《鐵路工程基本定額》以及《鐵路工程預(yù)算定額(共13冊(cè))》等18冊(cè)鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn),自2017年7月1日起實(shí)施。新頒18冊(cè)造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋辦法規(guī)則、專(zhuān)業(yè)定額、費(fèi)用定額等三種類(lèi)型,是對(duì)既有標(biāo)準(zhǔn)的全面修訂,是構(gòu)成鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系的主體標(biāo)準(zhǔn),是編制和審查鐵路工程概(預(yù))算的重要依據(jù)。

關(guān)于鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系的探討

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關(guān)于鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系的探討——從鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀出發(fā),針對(duì)現(xiàn)行造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)存在的缺少系統(tǒng)性,某些定額子目“量”不夠 實(shí)、“價(jià)”不夠準(zhǔn),定額編制周期過(guò)長(zhǎng),新技術(shù)的造價(jià)分析相對(duì)滯后等問(wèn)題,提出下一輪造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的制 訂與完善必須遵循科學(xué)合理、實(shí)事...

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