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鐵路路基設計規(guī)范 現階段我國鐵路路基設計規(guī)范是怎樣的？以下是整理的關于 鐵路路基設計規(guī)范的具體資料以供參考。 一般規(guī)定 路基工程應加強地質調繪和勘探、試驗工作，查明基底、路塹邊 坡、支擋結構基礎等的巖土結構及其物理力學性質， 查明不良地質情 況，查明填料性質和分布等， 在取得可靠地質資料的基礎上開展設計。 路基建筑主體工程應按土工結構物進行設計， 設計使用年限應為 100年。 基床表層的強度應能承受列車荷載的長期作用， 剛度應滿足列車 運行時產生的彈性變形控制在一定范圍內的要求， 厚度應使擴散到其 底層面上的動應力不超出基床底層土的承載能力。 基床表層填料應具 有較高的強度及良好的水穩(wěn)性和壓實性能， 能夠防止道砟壓入基床及 基床土進入道床， 防止地表水侵入導致基床軟化及產生翻漿冒泥、 凍 脹等基床病害。 路基填料的材質、級配、水穩(wěn)性等應滿足高速鐵路的要求，填筑 壓實應符合相關標準。 路堤填
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本文就我國現行的鐵路路基設計規(guī)范中,關于路肩寬度、基床深度及標定密實度等幾個問題,針對現既有線路基在這幾個指標上存在的問題進行了探討。
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