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更新時間：2025.04.12
鐵路工程臨時用地土地復墾研究

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研究目的:我國現(xiàn)行鐵路建設對臨時工程用地的土地復墾沒有統(tǒng)一的設計技術規(guī)范和因地制宜的可借鑒的設計思路。本文主要從鐵路建設臨時用地原有生態(tài)環(huán)境功能恢復的角度,通過實際案例剖析,旨在結合區(qū)域氣候特點和地形地貌為鐵路等大型臨時工程建設后期的土地生態(tài)功能恢復以及復墾土地資源的綜合利用提供可借鑒的思路。研究結論:鐵路建設過程中除路基、站場等永久占地外,對于取棄土場、便道、施工營地等臨時工程對沿線土地功能的破壞,通過結合不同地類及地形地貌采取相宜的土地復墾技術方法和措施能較好地恢復原有土地的生態(tài)功能。本文提出的表土剝離臨時擋護措施、土地復墾區(qū)的排灌系統(tǒng)及生態(tài)植被系統(tǒng)等工程技術方案在工程中有較好的實際應用效果,其措施和方法對恢復和改善鐵路沿線的生態(tài)環(huán)境和景觀環(huán)境都起到了一定的作用。

礦山尾礦庫復墾

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礦山尾礦庫復墾 班級 采礦 1101 姓名 陳華林 學號 20111898 指導老師 顧曉薇 日期 2014 年 05月 16日 礦山尾礦庫復墾 摘要： 礦山開采導致了嚴重的生態(tài)環(huán)境問題 , 礦山土地復墾及生態(tài)重建在礦山生態(tài)環(huán)境治理 方面起著重要的作用，土地復墾可以恢復礦區(qū)土地使用功能 , 保護耕地 , 恢復生態(tài)環(huán)境等。 本文主要簡單介紹了國內外礦山土地復墾及生態(tài)重建的研究現(xiàn)狀， 和露天開采過程中形成的 尾礦庫的危害和一些治理的辦法和技術。 分析了礦區(qū)的規(guī)劃建設和露天煤礦生產過程中的優(yōu) 化控制與環(huán)境管理 ,并提出了一些露天礦尾礦庫土地復墾技術。 關鍵詞： 礦山；尾礦庫復墾；技術；工程 礦業(yè)開發(fā)是人類生存和社會發(fā)展活動中一個非常重要的組成部分 ,世界 90%的工業(yè)品和 17%的消費品是用礦物原料生產的 ;目前我國 95%的能源和 85%的原材料均依賴礦產資源 ,因 此礦業(yè)開發(fā)是社會不可缺

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