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更新時(shí)間：2024.12.29
工廠化預(yù)制沉管隧道施工流程及工藝

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序 號(hào) 項(xiàng)目名 稱 主要施工內(nèi)容 結(jié)構(gòu)簡介 1 東人工島 起于 K6+339，止于 K6+964，軸線長度 625m， 橫向最寬處約 225m，島內(nèi)頂標(biāo)高為 5.0m，面 積約為 10.3 萬 m2。 地基采用部分開挖 換填加擠密砂樁、 砂 井處理，島壁采用拋 石斜坡堤，島內(nèi)回填 中粗砂。2 西人工島 起于 K12+548，止于 K13+173，軸線長度 625m， 橫向最寬處約 190m，島內(nèi)頂標(biāo)高為 5.0m，面 積約為 9.8 萬 m2。 3 沉 管 隧 道 隧道 管節(jié) 起于 K6+761，止于 K12+751，全長 5990m，采 用兩孔一管廊結(jié)構(gòu)。其中預(yù)制沉管段長 5664m，由 33節(jié)管節(jié)組成，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長 180m， 東、西人工島現(xiàn)澆暗埋段長均為 163m。 管節(jié)采用高性能海 工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 預(yù)制管節(jié)采用全斷 面澆筑。 基槽 基礎(chǔ) 回填 沉管基槽設(shè)計(jì)長度 5664m，底寬

鐵路隧道施工通風(fēng)技術(shù)研究??

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隧道施工過程中會(huì)堆積大量的有害氣體，通風(fēng)措施就是利用通風(fēng)設(shè)備及施工技術(shù)將隧道內(nèi)的粉塵、有害氣體及煙霧等及時(shí)排出隧道，或?qū)⑺淼劳獾男迈r空氣輸送至隧道內(nèi)，可起到稀釋有害氣體的作用，通風(fēng)措施是保證隧道施工人員及操作設(shè)備安全的重要措施。以某鐵路隧道工程為例，分析隧道施工過程中通風(fēng)技術(shù)的應(yīng)用及施工要點(diǎn)。

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