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更新時(shí)間：2025.05.10
鐵路隧道施工通風(fēng)技術(shù)探究

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由于受到隧道施工特點(diǎn)所影響,在其施工環(huán)節(jié)會(huì)隨之產(chǎn)生大量氣體,并且隧道環(huán)境并不利于氣體的消散,這就需要采取相應(yīng)有效的通風(fēng)措施,將處于隧道內(nèi)的氣體排出.所謂通風(fēng)措施就是在應(yīng)用相關(guān)設(shè)備的基礎(chǔ)上,通過(guò)技術(shù)手段,將隧道內(nèi)的煙塵及有害氣體排到外界,或者是將外部新鮮空氣引至隧道內(nèi),這不僅能夠在一定程度上減少有害氣體的存在量,更能使隧道保持最佳施工狀態(tài),因此,通風(fēng)措施也就是提高施工安全的保障性措施.從鐵路隧道工程入手,研究并探討了通風(fēng)技術(shù)的應(yīng)用及施工重點(diǎn).

長(zhǎng)大鐵路隧道施工通風(fēng)技術(shù)研究

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對(duì)于長(zhǎng)大鐵路隧道而言，隧道施工期的通風(fēng)設(shè)計(jì)直接關(guān)系到施工組織的設(shè)計(jì)、施工成本的優(yōu)化。結(jié)合典型工程案例，通過(guò)理論分析、數(shù)值模擬的手段，分析了隧道施工期通風(fēng)方式的選擇依據(jù)、通風(fēng)量的計(jì)算方法，結(jié)合實(shí)際工程，對(duì)橫通道形狀、夾角進(jìn)行了通風(fēng)優(yōu)化分析，結(jié)果表明：長(zhǎng)大隧道的施工需結(jié)合施工區(qū)域、施工階段的不同選擇合理可行的通風(fēng)方式；隧道開(kāi)挖中后期常采用巷道式通風(fēng)方式，導(dǎo)風(fēng)橫通道的選擇及風(fēng)門(mén)的設(shè)計(jì)十分關(guān)鍵；橫通道端口設(shè)置喇叭形漸變段對(duì)增加其導(dǎo)風(fēng)流通性十分明顯；橫通道與平行導(dǎo)洞之間的最優(yōu)夾角需考慮通風(fēng)和土建的綜合成本進(jìn)行選擇。相關(guān)結(jié)論可為同類(lèi)型的長(zhǎng)大隧道通風(fēng)提供參考。

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