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青藏鐵路屬凍土地區(qū)。凍土地區(qū)的測量工作有別于一般地區(qū)的測量,其前期準備工作更細、更復雜,簡述了其過程。
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伴隨我國不斷增加向鐵路基礎設施方面的投入,我國的高速鐵路建設的發(fā)展速度也越來越快,尤其是在應用高速鐵路技術施工方面的測繪技術要求也越來越高,以前使用的測繪儀器已經(jīng)達不到現(xiàn)今的標準,并且GPS技術也已經(jīng)逐漸廣泛地應用到了高速鐵路的施工測量過程中。此外,GPS技術中的實時動態(tài)RTK測量技術因為其具有非常大的技術優(yōu)勢也逐漸被廣泛應用到高速鐵路的施工測量過程中。本文重點關注在高速鐵路施工測量中GPS-RTK技術的廣泛應用狀況,重點分析了GPS-KTK技術的概況、優(yōu)缺點以及在當前我國高速鐵路施工測量中的應用情況。