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更新時(shí)間：2024.12.28
路基接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

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新建鐵路 北京至石家莊客運(yùn)專線 （DK140+000.00～DK156+600） 測(cè)量技術(shù)方案 中國(guó)中鐵 編 制 人： 復(fù) 核 人： 審 核 人： 中鐵一局集團(tuán)京石鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部一分部 二零一零年 七月 保定 一、編制依據(jù) 1. 《四電接口及綜合接地系統(tǒng)施工指導(dǎo)手冊(cè)》 （京石鐵路客運(yùn) 專線有限公司 2009.6 ）； 2. 《高速路基上接觸網(wǎng)腕臂柱及下錨拉線基礎(chǔ)圖》 （圖號(hào)：京 石客專施網(wǎng) -401）（鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 2009.11）； 3. 《電氣化鐵路接觸網(wǎng) H型鋼柱》圖號(hào)：通化（ 2008）1301 4. 《北京至石家莊客運(yùn)專線區(qū)間路基段修改接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留 表》（鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 2010.3 ）； 5. 《鐵路綜合接地系統(tǒng)》（通號(hào)（ 2009）9301）（中國(guó)中鐵二院 工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 2009.2 ）； 6. 《路基預(yù)留過軌設(shè)

接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

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安全技術(shù)交底 成渝客運(yùn)專線 CYSG-4標(biāo)第一項(xiàng)目分部 第 1 頁(yè) 共 2 頁(yè) 工 程 名 稱 成渝客運(yùn)專線 施工單位名稱 一分部 施 工 班 組 附屬 工班 工 種 名 稱 接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)施工 施 工 部 位 路基 安 全 總 監(jiān) 安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 1、隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前，需與分部工程部聯(lián)系，查閱路基施工設(shè)計(jì)圖，仔細(xì)核對(duì)施工 作業(yè)點(diǎn)地質(zhì)情況，掌握底層結(jié)構(gòu)。 2、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽，穿防滑鞋，衣著要規(guī)范。嚴(yán)禁疲 勞作業(yè)，酒后作業(yè)。 3、施工前首先要清理挖空范圍內(nèi)和周邊路基表面，保證作業(yè)面牢固平整。 4、施工前自行制作直徑 1.5 米，15cm高的鐵護(hù)筒對(duì)孔口進(jìn)行圍護(hù)，防止孔口 周邊的棄渣墜落入孔傷人造成事故。 5、安裝起吊設(shè)備應(yīng)牢固平穩(wěn)，使用沙袋承壓，避免挪動(dòng)傾覆。 6、孔內(nèi)吊運(yùn)物料或土方時(shí)，應(yīng)保持平穩(wěn)，不準(zhǔn)斜吊，過急或晃動(dòng)；出渣應(yīng)采 用安全不漏灑的膠桶，避免落物傷人

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