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氣缸套是柴油機(jī)的關(guān)鍵零部件,機(jī)械強(qiáng)度和幾何精度要求很高,加工難度大,東風(fēng)_4內(nèi)燃機(jī)車C型氣缸套內(nèi)孔與外定位圓的上、下腰帶同軸度以及圓柱度要求較高(見圖1),加工中出現(xiàn)的同軸度超差是長(zhǎng)期未解決的質(zhì)量問題,經(jīng)檢查分析及工藝驗(yàn)證,改變了原工藝定位、夾緊基準(zhǔn),設(shè)計(jì)制造了自動(dòng)定心的塑料膨脹芯軸,保證了氣缸套的同軸度要求,生產(chǎn)效率明顯提高。
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