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更新時間：2025.01.04
大型蒸汽透平機蒸汽入口管道的應力分析

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利用基于有限元的管道應力分析軟件CAESAR II對大型蒸汽透平機蒸汽入口管道進行多工況應力分析,通過合理選擇支吊架和彈簧型式,充分考慮管道布置的柔性設計,優(yōu)化蒸汽入口管道設計。

壓差透平機組_TRT_冷油器銅管腐蝕原因及改進_閆樹清

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2011 年第 1期 總 第 143 期 冶 金 動 力 METALLURGICAL POWER 1 前言 首鋼遷鋼公司 MPG17.5—297.3/180 壓差透平 機組于 2007 年 2 月投產發(fā)電 。壓差透平機組有兩臺 冷油器，正常生產使用一臺，另一臺備用 。機組于 2009 年 9 月 16日檢修完畢后啟機，在啟機過程中 發(fā)現(xiàn)油箱油位下降， 冷卻水中有油， 遂將長期未使用 的備用冷油器投入使用，發(fā)現(xiàn)冷卻水中的油越來越 多，油位繼續(xù)下降， 被迫停機對冷油器進行查漏 。查 漏發(fā)現(xiàn)是備用的冷油器銅管泄漏導致油進入冷卻水 中（冷卻水門關閉不嚴 ）。對泄漏的銅管割管檢查發(fā) 現(xiàn)其內壁發(fā)生了不同程度的腐蝕， 腐蝕產物松軟， 呈 綠色，下面是海綿狀紫銅， 有的部位已穿孔 。 冷油器泄漏容易導致油位降低 , 影響機組安全 運行 ,造成油耗增加 ,引起循環(huán)水污染 ,使銅管內壁和 冷卻塔污垢增多 ,導

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