造價通
更新時間：2025.01.04
條石擋墻

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1、測量放線：由測量工程師根據(jù)圖紙放出擋墻定位線、 基礎(chǔ)開挖邊線控制樁， 在地面上根據(jù)地質(zhì)情況確定放坡坡度，用石灰撒出開挖線，并做好水準(zhǔn)點及引 樁。 2、現(xiàn)場布臵：由于交通銀行學(xué)校 1號樓，場地較小；落差較大地質(zhì)情況較復(fù)雜。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定施工便道位臵及走向， 砂石材料等的分類堆碼場地， 機具 設(shè)備、拌和站的擺放位臵。 二、基礎(chǔ)開挖 1、挖基時如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符的軟弱地基，承載力不足時應(yīng)通過變更設(shè)計程序和 地勘單位確認(rèn)后，采取措施后方可施工，根據(jù)圖紙和地形按要求放坡度。 2、基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后，如基底承載力達(dá)不到設(shè)計規(guī)定的承載力要 求時，根據(jù)實際鉆探 (或挖探 )及土壤實驗資料提出地基處理的方案， 報告監(jiān)理工 程師審查，并按監(jiān)理工程師的指示處理。開挖的基坑未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前， 不得澆筑混凝土或砌筑圬工。 3、基坑開挖完畢，報請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場監(jiān)督 檢驗，將檢驗情況填寫地基

抗滑擋墻施工工藝

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一、編制說明 1.1、編制依據(jù) 1. 永安至寧化段高速公路第 13合同段《石壁滑坡設(shè)計圖》 、《邊坡動態(tài)設(shè)計圖》 2.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F10-2006） 3.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG F80/1-2004） 4. 現(xiàn)場調(diào)查資料。 1.2 編制范圍 A13標(biāo)段（ K103+210～K114+300）中的深路塹抗滑擋墻施工。 二、工程概述及主要工程數(shù)量 2.1 工程概況 永安至寧化段高速公路 A13合同段起點樁號 K103+210，終點樁號 K114+300， 線路全長 11.09km。本合同段深路塹抗滑擋墻合計 21458.5 方，采用 C20片石砼 澆注。 2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ⑴、公路等級：雙向四車道高速公路 ⑵、設(shè)計行車速度： 100Km/h。 ⑶、設(shè)計荷載：公路 -Ⅰ級 ⑷、地震烈度：Ⅵ度 ⑸、設(shè)計水位標(biāo)準(zhǔn)：路基 1/100 三、施工方案 3.1

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