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更新時(shí)間：2025.05.31
條石擋墻

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1、測(cè)量放線：由測(cè)量工程師根據(jù)圖紙放出擋墻定位線、 基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線控制樁， 在地面上根據(jù)地質(zhì)情況確定放坡坡度，用石灰撒出開(kāi)挖線，并做好水準(zhǔn)點(diǎn)及引 樁。 2、現(xiàn)場(chǎng)布臵：由于交通銀行學(xué)校 1號(hào)樓，場(chǎng)地較??；落差較大地質(zhì)情況較復(fù)雜。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定施工便道位臵及走向， 砂石材料等的分類堆碼場(chǎng)地， 機(jī)具 設(shè)備、拌和站的擺放位臵。 二、基礎(chǔ)開(kāi)挖 1、挖基時(shí)如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符的軟弱地基，承載力不足時(shí)應(yīng)通過(guò)變更設(shè)計(jì)程序和 地勘單位確認(rèn)后，采取措施后方可施工，根據(jù)圖紙和地形按要求放坡度。 2、基坑開(kāi)挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后，如基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定的承載力要 求時(shí)，根據(jù)實(shí)際鉆探 (或挖探 )及土壤實(shí)驗(yàn)資料提出地基處理的方案， 報(bào)告監(jiān)理工 程師審查，并按監(jiān)理工程師的指示處理。開(kāi)挖的基坑未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前， 不得澆筑混凝土或砌筑圬工。 3、基坑開(kāi)挖完畢，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督 檢驗(yàn)，將檢驗(yàn)情況填寫(xiě)地基

抗滑擋墻施工工藝

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一、編制說(shuō)明 1.1、編制依據(jù) 1. 永安至寧化段高速公路第 13合同段《石壁滑坡設(shè)計(jì)圖》 、《邊坡動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)圖》 2.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F10-2006） 3.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG F80/1-2004） 4. 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。 1.2 編制范圍 A13標(biāo)段（ K103+210～K114+300）中的深路塹抗滑擋墻施工。 二、工程概述及主要工程數(shù)量 2.1 工程概況 永安至寧化段高速公路 A13合同段起點(diǎn)樁號(hào) K103+210，終點(diǎn)樁號(hào) K114+300， 線路全長(zhǎng) 11.09km。本合同段深路塹抗滑擋墻合計(jì) 21458.5 方，采用 C20片石砼 澆注。 2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ⑴、公路等級(jí)：雙向四車道高速公路 ⑵、設(shè)計(jì)行車速度： 100Km/h。 ⑶、設(shè)計(jì)荷載：公路 -Ⅰ級(jí) ⑷、地震烈度：Ⅵ度 ⑸、設(shè)計(jì)水位標(biāo)準(zhǔn)：路基 1/100 三、施工方案 3.1

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