透水性瀝青混凝土面層在城市道路中的應(yīng)用
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1 概述\n目前全國200萬公里的通車總里程中,瀝青路面占大多數(shù),半剛性基層瀝青路面又是已建瀝青面的主要結(jié)構(gòu)形式.半剛性基層由于基整體強度高、板體性好,使瀝青路面具有較高的承載能力,而且材料容易獲得,為提高我國公路交通的整體水平發(fā)揮了重要作用.
透水性瀝青混凝土
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據(jù)外報報導(dǎo),美國土木工程界研制出的透水性瀝青混凝土,有望逐漸取代傳統(tǒng)瀝青。 這種產(chǎn)品是具有10%~20%空隙率和用60%礦物材料熱拌而成的混凝土。由于它有透水性。路面水分可迅速排泄,能預(yù)防路面濕滑,從而減少交通事故。
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