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更新時間：2025.05.11
交通設施｜城市道路應當如何設置欄桿

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交通設施｜城市道路應當如何設置欄桿 在道路上設置欄桿是中國城市的普遍做法。用欄桿阻擋行人隨意穿越 和車輛隨意掉頭，似乎已成為約定俗成的交通秩序嚴管措施。 而這種做法的弊端也日益凸顯，比如導致有過失的路人受傷、刺穿車體和 駕乘人員、妨礙必要的應急避險操作，以及無法靈活調(diào)度行車道資源等。 那么，在國家標準和行業(yè)規(guī)范尚不完善時，該如何改善其設置，利弊之間 如何取舍呢？ 從交通控制技術角度講，欄桿是限制道路使用者行為的強勢設施，在 其他交通控制措施失效時使用。所以，如果發(fā)現(xiàn)一個地區(qū)到處都是欄桿， 那么首先應該研判的問題是，為什么其他交通控制措施會失效。是由于道 路使用者的個人原因，還是道路自身存在規(guī)劃和設計缺陷呢？ 同時，作為一種在道路上使用的交通控制設施，欄桿需要科學有序設置， 要考慮所有道路使用者的情況。在約束、引導和保護的同時，也要兼顧其 可能引起的意外傷害和妨礙，以及投入產(chǎn)出的效率。 在具

如何設置MTU

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合理設置 改善網(wǎng)絡質(zhì)量 可能很少有網(wǎng)友注意過當前所處網(wǎng)絡的 MTU值對自己使用體驗產(chǎn)生的影響。 對于追求 更好網(wǎng)絡質(zhì)量的用戶來說， MTU值設置不當，就仿佛穿著高跟鞋跑步一般令人不適。 MTU 是什么？ MTU=最大傳輸單元，單位：字節(jié) ”。 我們在使用互聯(lián)網(wǎng)時進行的各種網(wǎng)絡操作，都是通過一個又一個數(shù)據(jù)包傳輸來實現(xiàn)的。 而 MTU 指定了網(wǎng)絡中可傳輸數(shù)據(jù)包的最大尺寸， 在我們常用的以太網(wǎng)中， MTU 是 1500 字節(jié)。超過此大小的數(shù)據(jù)包就會將多余的部分拆分再單獨傳輸。 為什么 MTU 影響網(wǎng)絡性能？ 讓我們看看這個情況，在 Windows 系統(tǒng)中，默認 MTU 值也是 1500字節(jié)，但是 “不同 的接入方式、不同地區(qū)的網(wǎng)絡運營商、不同的路由器 ”有著不同的 MTU 設置。 例如： ADSL接入時 MTU為 1492字節(jié)，假設 A需要給 B傳輸 3000 字節(jié)數(shù)據(jù)，如果整 個傳輸過程中各個

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