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本文結合軟弱圍巖隧道施工實際,利用數值分析軟件FLAC3D和數學分析軟件MATLAB進行圍巖參數反演計算,確定出隧道圍巖力學參數；基于反演計算得到的圍巖參數建立數值仿真模型,可預測隧道圍巖的變形和受力。
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以云南麗香高速公路某隧道為背景,采用位移反分析法對該隧道圍巖參數進行了彈塑性反分析,并利用反分析得到的圍巖參數進行了有限元彈塑性正分析。通過與實際量測結果進行對比分析,綜合比較了不同位移反分析優(yōu)化方法計算結果的優(yōu)劣。研究結果表明:采用遺傳算法獲得的參數反演值進行彈塑性正分析,其結果與實測結果相差較少,平均相對誤差為7.33%,可為類似工程反分析的優(yōu)化方法選取提供參考。
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