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通過(guò)鋼筋砼套箱圍堰施工海上砼承臺(tái)技術(shù)在青島海灣大橋工程的應(yīng)用,總結(jié)鋼筋砼套箱圍堰預(yù)制安裝工藝技術(shù)要點(diǎn)、難點(diǎn),并圍繞該技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析,提出該技術(shù)方案存在的和需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題。
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鋼套箱圍堰是為解決水上承臺(tái)和水上橋墩施工而設(shè)計(jì)的臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu),其作用是通過(guò)鋼套箱圍堰和封底混凝土阻水,為水上承臺(tái)和水上橋墩的施工提供無(wú)水的干施工環(huán)境。本人作為現(xiàn)場(chǎng)組織者,與施工者結(jié)合京福高速FA14標(biāo)江口特大橋工程的實(shí)例,重點(diǎn)介紹無(wú)底鋼套箱的設(shè)計(jì)、制作、安裝和封底混凝土的施工方法,其中鋼套箱的分塊制作,現(xiàn)場(chǎng)拼裝,整體下放工藝因避免使用大型船機(jī)設(shè)備,大大節(jié)約工程成本取得較好的效果,可廣泛應(yīng)用。
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