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網(wǎng)絡高等教育 本 科 生 畢 業(yè) 論 文（設 計） 題 目：無功補償技術綜述 學習中心： 層 次： 專 業(yè)： 電氣工程及其自動化 年 級： 學 號： 學 生： 指導教師： 完成日期： 年月日 無功補償技術綜述 I 內(nèi)容摘要 隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展以及科學技術的進步，電氣自動化技術的應用 越來越廣泛。電力系統(tǒng)中的無功補償技術的應用，不僅可以提升電氣自動化技術 的經(jīng)濟性與安全性，而且可以減少電力浪費現(xiàn)象的發(fā)生。本文首先闡述了無功補 償技術的發(fā)展現(xiàn)狀、動態(tài)及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀；其次對基于柔性交流輸電系統(tǒng) (FACTS) 的無功補償技術做了研究說明；最后對基于全控器件的無功補償技術做了詳細的 研究分析。 關鍵詞： 無功補償；電氣自動化；應用研究 無功補償技術綜述 II 目 錄 內(nèi)容摘要 .....................................................
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第一部分 成都地鐵供電系統(tǒng)介紹 一、功能概述 供電系統(tǒng)是城市軌道交通系統(tǒng)中最為重要的基礎能源設施， 其功 能是為軌道交通系統(tǒng)中的各種用電設備提供動力電源， 確保軌道交通 列車車輛和各設備系統(tǒng)的正常運行。 成都地鐵供電系統(tǒng)采用集中供電 方式，系統(tǒng)包含電業(yè)局地區(qū)變電所與軌道交通主變電所之間的輸電線 路、軌道交通供電系統(tǒng)內(nèi)部牽引降壓輸配電網(wǎng)絡、 直流牽引供電網(wǎng)和 車站低壓配電網(wǎng)；供電系統(tǒng)由主變電所、高壓 / 中壓供電網(wǎng)絡、牽引 供電系統(tǒng)、動力照明配電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、雜散電 流防護和接地系統(tǒng)、 供電車間 等組成。軌道交通供電系統(tǒng)的主要功能 如下： 接受、分配電能 ：主變電所的主變壓 器將 110KV 高壓電變 換成 35KV中壓電、 35KV供電網(wǎng)絡 將電能分配到每一個車站和車輛 段內(nèi)的 牽引變電所和降壓變電所。 降壓整流及機車牽引電能 ：牽引變電所 將 35KV中壓電降壓 整流
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