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更新時(shí)間：2024.12.28
襯砌臺(tái)車使用說明

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1 大別山隧道進(jìn)口襯砌臺(tái)車 使用說明書 一、襯砌臺(tái)車結(jié)構(gòu) 襯砌臺(tái)車由臺(tái)車架、模板及液壓動(dòng)力系統(tǒng)三大部分組成。通過液壓裝 臵立模、拆模，可一次完成隧道全斷面襯砌 12ｍ。 1．臺(tái)車車架 主要包括門架縱梁、橫梁、立柱、斜撐、側(cè)部連桿、頂部連桿及行走 部分。在滿足強(qiáng)度、剛度要求的情況下，采用型鋼設(shè)計(jì)，保證結(jié)構(gòu)合理， 加工簡(jiǎn)便迅速。各部件的連接均采用螺栓結(jié)點(diǎn)板連接，容易拆裝，運(yùn)輸方 便。 2．模板 總長為 12ｍ，分為 8段，每段長 1.5ｍ。每段在圓周方向由 2 塊側(cè)模 板、2塊頂模板組成。整個(gè)臺(tái)車總計(jì) 32塊模板。每塊模板由面板、邊裙和 加強(qiáng)筋部分組成，此種結(jié)構(gòu)與用工字鋼、槽鋼作骨架相比，既加大了模板 的整體剛度，又不必增加模板的重量。 兩塊頂模板之間用螺栓連接，這樣有利于模板的安裝、拆卸和調(diào)整。 頂部模板與側(cè)模板之間的連接為鉸接。 3．支撐 模板支撐分為垂直升降與側(cè)向伸縮兩大部分。垂直升降

襯砌臺(tái)車說明書(全)

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襯砌臺(tái)車技術(shù)說明書 一、前言： 本臺(tái)車是我公司自行設(shè)計(jì)、開發(fā)研制的以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)帶動(dòng)臺(tái)車行 走，利用液壓油缸和螺旋千斤調(diào)整模板到位及收模而使隧道混凝土成型的用于 鐵路、公路隧道模板襯砌的施工機(jī)械。 本臺(tái)車根據(jù)施工方提供的隧道斷面圖和施工技術(shù)要求而設(shè)計(jì)制造的，具有成 本較低、結(jié)構(gòu)可靠、操作方便、襯砌速度快、隧道成型面好等優(yōu)點(diǎn)。 本說明書重點(diǎn)闡述了襯砌臺(tái)車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，質(zhì)量技術(shù)要求，安裝、拆卸方法， 施工中操作的步驟及注意事項(xiàng)。 二、總體設(shè)計(jì)說明： 2．1、總體設(shè)計(jì)構(gòu)思： 襯砌臺(tái)車的作用主要是滿足隧道二次襯砌，提高隧道襯砌質(zhì)量，減輕工人作 業(yè)強(qiáng)度，達(dá)到迅速、安全、可靠、方便、省力的施工目的。 本臺(tái)車采用軌行式，液壓動(dòng)力控制立、拆模作業(yè)。 2.2、設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)： （1）、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》 （2）、《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》 （3）、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （4）、《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

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