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更新時間:2025.04.20
某船閘二期基坑工程三維滲流場分析

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頁數(shù): 2頁

為適應(yīng)新增及未來的貨運量,解決航運瓶頸,盡早發(fā)揮航運效益,擬對某船閘進(jìn)行擴容改造。為研究擴容施工中基坑防滲排水設(shè)計方案有效性及優(yōu)化降水井布置方案,根據(jù)相關(guān)設(shè)計和地勘資料,建立二期基坑工程的三維有限元模型,計算分析了正常水位、設(shè)計高水位和極端高水位工況下基坑及周圍的滲流場,優(yōu)化了原設(shè)計方案降水井布置并驗證了有效性。在優(yōu)化方案的基礎(chǔ)上,結(jié)合計算結(jié)果,提出針對危險工況的補充建議,為類似船閘基坑工程降水井的布置提供借鑒。

麥洛維電站廠房蝸殼二期混凝土施工

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頁數(shù): 4頁

麥洛維水電站是中國在海外最大的水電工程施工項目,采用菲迪克合同條款,由德國拉美爾公司咨詢。根據(jù)實際情況,在蝸殼二期混凝土施工中,采用移動式車泵輸送入倉方案。本文對優(yōu)選確定的方案進(jìn)行了介紹,并對運用成果進(jìn)行了分析和總結(jié)。

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