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C136K 自動車床系南京機床廠56年仿蘇產(chǎn)品,電氣傳動使用 ZKK-50電力擴大機拖動直流電動機,這種老產(chǎn)品性能不太穩(wěn)定,而且經(jīng)長期使用損壞后電氣元件不好配修。制造廠于64年已停產(chǎn),改型 C1336,主軸由雙速電動機傳動,配有三套電磁離合器的變速箱,用三角皮帶傳動。新型號機身的內(nèi)腔比老型號大,故老型號機床不能采用類似的改造。我們制做了一個可控硅控制箱取代電力擴大機,從77年使用至今,運行狀況良好。現(xiàn)總結(jié)改造情況如下。一、機床調(diào)速的性質(zhì)該機床主軸在不同轉(zhuǎn)速下要求的功率不同,如在高中速運轉(zhuǎn)時功率就較大,車削大螺距螺紋、切溝槽時所需的功率就小,這表明有可能用直流電動機調(diào)壓的方法達到改造的目
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釩鈦耐磨鑄鐵是一種提高機床導軌耐磨性的新材料。為了使這種新材料能在我廠儀表機床上推廣使用,1977年我廠在10臺 CM1107型精密單軸自動車床上試用了釩鈦耐磨鑄鐵,經(jīng)裝配,機床精度合格已出廠。一、釩鈦耐磨鑄鐵熔鑄情況我們做了五個爐次的試驗,頭二爐次澆砂箱,芯鐵試塊(試加工用),后三爐次澆鑄機床的床身和主軸箱。
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