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更新時間：2025.04.05
景觀式配筋混凝土砌體擋土墻的設(shè)計與工程應(yīng)用

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配筋混凝土砌塊砌體擋土墻以其安全、經(jīng)濟、方便、節(jié)約在美國等國得到了廣泛的應(yīng)用,在我國還處于起步階段。鑒于配筋混凝土砌體結(jié)構(gòu)具有與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)類似的受力性能,本文參照鋼筋混凝土擋土墻的設(shè)計方法,介紹了配筋混凝土砌塊砌體擋土墻的設(shè)計方法,并提出了相應(yīng)的構(gòu)造措施。另外,配筋混凝土砌體擋土墻在兩個邊坡支護工程中的應(yīng)用,表明了配筋混凝土砌體擋土墻作為一種新型擋土墻,不僅受力性能安全可靠,更能節(jié)約資源、保護環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)性好、節(jié)省造價。目前,該新型擋土墻正在湖南省長沙至湘潭高速公路(復線)進行推廣應(yīng)用。

【擋土墻】擋土墻計算軟件

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20.00 8.00 0.40 0.05 0.00 0.30 0.70 0.90 部位 距離 (m) 縱向主筋 直徑 (mm) 縱向主筋 間距 (mm) 分布筋直徑 (mm) 分布筋間距 （mm) 部位 距離 (m) 2.4 20 180 10 200 趾板根部 0.9 3.7 20 180 10 200 1.6 4.9 20 90 10 100 2.4 7.3 20 90 10 100 凸橇根部 0.8 汽車 掛車 20.00 100.00 18.00 25.00 250.00 1.00 7.00 35.00 8.00 0.40 0.05 0.00 0.30 0.70 1.07 0.60 汽車 掛車 0.59 1.55 0.27 2.89 41.92 179.24 508.85 7.30 0.77 2.21 0.18 0.90 4.06 0.18214 0.17 0.51 0.54 二：

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