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為了滿足城市景觀、功能分區(qū)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、人流物流疏導(dǎo)、交通組織等城市綜合需要,城市規(guī)劃往往在道路紅線以外另訂建筑控制線,這個(gè)控制線稱為后退道路紅線。目前多數(shù)城市所表現(xiàn)出來(lái)的包括道路擁堵、消防救災(zāi)空間萎縮等城市綜合癥,都與后退道路紅線的規(guī)劃管理嚴(yán)重滯后,有著直接或間接的淵源。在多年的城市消防管理實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),后退道路紅線與城市消防安全布防有著及其重要內(nèi)在聯(lián)系,甚至應(yīng)該上升為城市消防規(guī)劃中的主要專篇內(nèi)容之一予以確定。
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世方公司工作聯(lián)系單 單位(部門(mén)):上海世方建筑工程有限公司(二標(biāo)段) 主送 廣東鴻輝企業(yè)集團(tuán)有限公司 廣東創(chuàng)南工程管理有限公司 編 號(hào) 世惠工外聯(lián) (2017)05號(hào) 抄送 主題 關(guān)于深惠頤景園三期與城市山麓地塊紅線圍擋施工報(bào)價(jià)事宜 聯(lián) 系 內(nèi) 容 今接到建設(shè)單位下發(fā)編號(hào)為惠博工外聯(lián)( 2017)23 號(hào)聯(lián)系單關(guān)于深惠頤景園三 期與城市山麓地塊紅線圍擋施工,現(xiàn)委托與我上海世方二標(biāo)段施工單位進(jìn)行施工, 因聯(lián)系單上只寫(xiě)明在深惠頤景園南側(cè)地塊紅線處安裝彩鋼板擋墻(高約 950mm)作 為臨時(shí)圍擋,且未有具體施工方法。現(xiàn)我施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況做出如下施 工方案希建設(shè)單位考慮及采納: 1、因現(xiàn)場(chǎng)城市山麓施工單位鎬頭機(jī)在施工,且現(xiàn)場(chǎng)紅線處山勢(shì)高差較大且不平 整、存在大量的碎石跟泥土,若圍擋根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況根據(jù)山勢(shì)高低進(jìn)行圍擋加固, 只是單獨(dú)把紅線位置處碎石跟泥土進(jìn)行清理,局部位置處的土方進(jìn)行破除
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