造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
客運(yùn)專線無(wú)軌碴道施工關(guān)鍵技術(shù)與經(jīng)濟(jì)分析

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">883KB

頁(yè)數(shù): 4頁(yè)

介紹了客運(yùn)專線無(wú)碴軌道的結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)特點(diǎn)及施工關(guān)鍵技術(shù),對(duì)多國(guó)無(wú)碴軌道與有碴軌道的工程造價(jià)、維修費(fèi)用進(jìn)行了對(duì)比與經(jīng)濟(jì)分析,并結(jié)合我國(guó)客運(yùn)專線實(shí)例時(shí)工程造價(jià)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。

秦嶺隧道Ⅱ線平導(dǎo)有軌和無(wú)軌運(yùn)輸模式施工評(píng)述

格式:pdf

大小:129KB

頁(yè)數(shù):

西安-安康鐵路秦嶺隧道Ⅱ線平導(dǎo)長(zhǎng)18.457km,是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的平行導(dǎo)坑。平導(dǎo)進(jìn)口段由鐵一局采用有軌運(yùn)輸模式施工,出口段由鐵十八局先期采用無(wú)軌運(yùn)輸模式施工,兩口獨(dú)頭相向掘進(jìn),1995年兩口掘進(jìn)近3km,。本文是對(duì)兩口采用不同運(yùn)輸模式施工的簡(jiǎn)要評(píng)述。

熱門知識(shí)

無(wú)軌直線門

精華知識(shí)

無(wú)軌直線門

最新知識(shí)

無(wú)軌直線門
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

無(wú)軌直線門
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
無(wú)軌直線門相關(guān)專題

分類檢索: