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物流師考試試題(含答案) 一、單項選擇題 1.對某一地區(qū)的用戶進行配送不是由一個企業(yè)獨立完成的,而是由若干個配送企業(yè)聯(lián)合在 一起共同完成的,這種配送即屬于( C )。 A.專業(yè)性獨立配送 B. 配套配送 C.共同配送 D. 綜合配合 2.( D )是已分揀商品脫離主輸送機(或主傳送帶)進入集貨區(qū)域的通道,一般由鋼 帶、皮帶、滾筒等組成滑道,使商品從主輸送裝置滑向集貨站臺,在那里工作人員將該道 口的所有商品集中后,或是入庫儲存,或是組配裝車并進行配送作業(yè)。 A.控制裝置 B. 分類裝置 C. 輸送裝置 D. 分揀道口 3.從變化率與平均運輸時間的比率來分析 ,( A ) 運輸是最可靠的運輸方式。 A.公路 B. 鐵路 C. 水路 D. 航空 4.物流調查問卷中,涉及到年齡、性別等受
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物流師 職業(yè)資格認證考試試卷 (第一部分) 一、判斷題:(每題 0.5 分,共 20分)正確的涂 A,錯誤的涂 B 1.每當到達訂貨周期規(guī)定的時間點時,按最高庫存量補足庫存的方法稱為 定量 訂貨法。 11.雖然國際多式聯(lián)運采取全程負責的方式,但是需要辦理 多次托運手續(xù)。 19.在水路貨物運輸中, 貨物由于正常的日曬和風吹而減少的重量, 承運人 應當 負責。 26.國際航運從總體上看,屬于寡頭壟斷或壟斷競爭市場。 31.一般說來, 集裝箱提單中有關承運人的運價本是提單的組成部分, 運價本與 提單發(fā)生矛盾時,則以 運價本 為準。 34.在班輪航線參數中,第一個始發(fā)港至最后一個目的港的距離稱為 港間距離 。 35.在集裝箱提單的正面內容需要記載的有關貨物運輸的事項, 通常包括必須記 載的事項和正面條款兩部分。 37.提單的轉移就意味著提單所記載的貨物占有權的轉移。 38.承運人的賠償責任限制,