造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.05
南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評價(jià)

格式:pdf

大小:204KB

頁數(shù):

土地資源的合理開發(fā)利用,對城市建設(shè)和發(fā)展具有十分重要的作用。以南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源為研究實(shí)例,選取地形坡度、重要生態(tài)功能區(qū)、水域、區(qū)位條件、交通條件等5個(gè)土地資源開發(fā)建設(shè)的限制性因子并構(gòu)建評價(jià)指標(biāo)體系,結(jié)合GIS技術(shù),在單因子分析評價(jià)的基礎(chǔ)上來確定多限制因子限制下的土地資源適宜開發(fā)建設(shè)的空間范圍和規(guī)模,從而實(shí)現(xiàn)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評價(jià)的系統(tǒng)化、定量化和信息化。

A區(qū)安置房監(jiān)理細(xì)則

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">378KB

頁數(shù): 36頁

奉節(jié)縣興隆旅游新城 A區(qū)安置房 建設(shè)項(xiàng)目施工階段 監(jiān) 理 細(xì) 則 編寫: 校核: 審批: 長江工程監(jiān)理咨詢有限公司 奉節(jié)旅游新城監(jiān)理部 二○一四年八月 1 一、場平與基礎(chǔ)工程 (一)土石方開挖 1、土方開挖前應(yīng)檢查定位放線,排水和降低地下水位系統(tǒng),合 理安排土方運(yùn)輸車的行走路線及棄土場。 2、施工過程中應(yīng)檢查平面位置,水平標(biāo)高,邊坡坡度,壓實(shí)度、 排水,降低地下水位系統(tǒng),并隨時(shí)觀測周圍環(huán)境的變化。 3、土方開挖的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如表 1 表 1 土方開挖工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)( mm) 項(xiàng) 序 項(xiàng)目 允許偏差或允許值 檢驗(yàn)方法柱基 基坑 基槽 挖方場地平整 管溝 地(路) 面基層 人工 機(jī)械 主 控 項(xiàng) 目 1 標(biāo)高 -50 ±30 ±50 -50 -50 水準(zhǔn)儀 2 長度、寬度(由 設(shè)計(jì)中心線向 兩邊量) +200 -50 +300 -100 +500 -150 +100 — 經(jīng)

熱門知識

吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)安置房

精華知識

吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)安置房

最新知識

吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)安置房
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)安置房
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)安置房相關(guān)專題

分類檢索: