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對汽車轉向系統(tǒng)中的雙十字軸萬向節(jié)節(jié)叉相位角調整方法進行了研究,以傳動比的瞬時波動最小作為研究目標,應用空間向量方法,通過調整中間軸兩端節(jié)叉相位角的辦法改善傳動比波動,以減小傳動時的轉矩波動。借助matlab編寫了中間軸節(jié)叉相位角優(yōu)化的計算機程序,通過轉向管柱的硬點坐標實現(xiàn)了相位角的調整。將該方法運用于某車型轉向管柱中間軸相位角的優(yōu)化,調整結果與圖紙相位角完全相同。
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