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更新時間：2025.04.12
廣州地鐵暗挖隧道微振爆破技術(shù)

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廣州地鐵暗挖隧道微振爆破技術(shù) 摘要 :在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城市繁華地帶的地下 ,進行淺埋隧道爆破開挖施工 ,只有采用 微(減 )振控制爆破技術(shù)才能使地表建筑物免受爆破振動的危害。詳細介紹廣州軌道交通五號線廣州火車站 站的鉆爆施工的設(shè)計、 爆破控制、 振動監(jiān)測等內(nèi)容 ,采取閉合雙回路孔內(nèi)外延期非電微差起爆技術(shù) ,嚴格控制 最大一段起爆藥量 ,爆破達到了預(yù)期效果。 關(guān)鍵詞 :城市地下鐵道 淺埋隧道開挖 微振爆破 孔內(nèi)外微差爆破 1 工程概況 廣州軌道交通五號線首期工程 (口至文沖段 )位于廣州市老城區(qū)中最繁華且交通流量較大的城市主干道 環(huán)市西路北側(cè)、 廣州火車站中廣場與東廣場之間。 車站為東西走向 ,周邊高樓密集 ,道路縱橫。 廣州火車站位 于荔灣單斜的東側(cè) ,地層呈北東向展布 ,傾向北西 ,傾角約 45°。五號線廣州火車站站所處地面為廣州火車站 廣場 ,地形較平坦 ,地面高程

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廣州地鐵暗挖隧道微振爆破技術(shù) 摘要 :在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城市繁華地帶的地下 ,進行淺埋隧道爆破開挖施工 ,只有采用 微(減 )振控制爆破技術(shù)才能使地表建筑物免受爆破振動的危害。詳細介紹廣州軌道交通五號線廣州火車站 站的鉆爆施工的設(shè)計、 爆破控制、 振動監(jiān)測等內(nèi)容 ,采取閉合雙回路孔內(nèi)外延期非電微差起爆技術(shù) ,嚴格控制 最大一段起爆藥量 ,爆破達到了預(yù)期效果。 關(guān)鍵詞 :城市地下鐵道 淺埋隧道開挖 微振爆破 孔內(nèi)外微差爆破 1 工程概況 廣州軌道交通五號線首期工程 (口至文沖段 )位于廣州市老城區(qū)中最繁華且交通流量較大的城市主干道 環(huán)市西路北側(cè)、 廣州火車站中廣場與東廣場之間。 車站為東西走向 ,周邊高樓密集 ,道路縱橫。 廣州火車站位 于荔灣單斜的東側(cè) ,地層呈北東向展布 ,傾向北西 ,傾角約 45°。五號線廣州火車站站所處地面為廣州火車站 廣場 ,地形較平坦 ,地面高程

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