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更新時間：2025.04.06
超早強(qiáng)修補(bǔ)水泥混凝土早強(qiáng)機(jī)理研究

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通過室內(nèi)試驗測試并分析了修補(bǔ)混凝土強(qiáng)度增長、收縮特性、新舊混凝土粘結(jié)強(qiáng)度等技術(shù)性能,并采用熱重分析探討了混凝土早強(qiáng)機(jī)理。結(jié)果表明,超早強(qiáng)系列修補(bǔ)混凝土能夠滿足6h通車要求,并且具有早期強(qiáng)度高、后期強(qiáng)度增長穩(wěn)定無衰減、干縮及溫縮性好、新舊斷面粘結(jié)強(qiáng)度高等優(yōu)點;差熱分析表明,修補(bǔ)劑的加入減少了氫氧化鈣晶體數(shù)量,提高了修補(bǔ)混凝土的早期強(qiáng)度。最終試驗路的4年成功應(yīng)用驗證了室內(nèi)研究成果。

超早強(qiáng)修補(bǔ)水泥混凝土的低脆性能研究

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超早強(qiáng)修補(bǔ)水泥混凝土的主要技術(shù)難點是在滿足施工要求的前提下 ,使水泥混凝土在盡可能短的時間內(nèi)達(dá)到通車要求 ,同時使新舊混凝土具有良好的整體性 .本文通過室內(nèi)試驗研究 ,成功地解決了在普通混凝土中摻入超早強(qiáng)修補(bǔ)劑 ,使修補(bǔ)水泥混凝土路面在數(shù)小時內(nèi)達(dá)到通車要求 ,并大幅度降低了修補(bǔ)混凝土脆性高的技術(shù)缺陷 ,同時本文從機(jī)理上分析了修補(bǔ)水泥混凝土產(chǎn)生超早強(qiáng)及低脆性能的原因

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