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摘要:簡(jiǎn)述了研究鑄造鋁合金表面耐腐蝕性的必要性。 對(duì)微弧氧化技術(shù)、電沉積、 多弧離子鍍、化學(xué)復(fù)合鍍和化學(xué)轉(zhuǎn)化膜等技術(shù), 應(yīng)用于改善鑄造鋁合金表面耐腐 蝕性進(jìn)行了綜述。提出了對(duì)現(xiàn)有的改性技術(shù)綜合研究和應(yīng)用的必要性。 關(guān)鍵詞:鑄造鋁合金;表面耐腐蝕性;電化學(xué)技術(shù) 中 圖 分 類(lèi) 號(hào) : TG146 文 獻(xiàn) 標(biāo) 識(shí) 碼 : A 文 章 編 號(hào) : 100028365(2009)1021320203 鋁鑄件的損壞主要發(fā)生在表面,鋁合金材料表面增強(qiáng)具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 鑄造鋁合金表面耐腐蝕性能的改善通過(guò)微弧氧化、 電沉積、多弧離子鍍、 化學(xué)復(fù) 合鍍和化學(xué)轉(zhuǎn)化膜等電化學(xué)方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。 鑄造鋁合金可以通過(guò)電化學(xué)方法獲得改 性層,其目的是賦予表面耐腐蝕性、耐磨性、裝飾性以及其他特性。 1 微弧氧化陶瓷層 微弧氧化 (Micro arc oxidation, MAO)又稱(chēng)微等離子體氧化 (Micro plas
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全日制碩士學(xué)位論文 申請(qǐng)人姓名: 武守輝 指導(dǎo)教師: 陳思杰 學(xué)位類(lèi)別: 工學(xué)碩士 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng): 材料加工工程 研究方向: 材料先進(jìn)連接技術(shù)與相變理論研究 河南理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院 二○一三年六月 汽車(chē)車(chē)身用鋁 -鋼異種金屬之間的電阻點(diǎn)焊研究 Research on Resistance Spot Welding Between Automotive ’s Body Aluminum and Steel 河 南 理 工 大 學(xué) 學(xué) 位 論 文 原 創(chuàng) 性 聲 明 本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文: 汽車(chē)車(chē)身用鋁 -鋼異種金屬之間的 電阻點(diǎn)焊研究 ,是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研 究成果。論文中除了特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含任何其他個(gè)人或 集體已經(jīng)公開(kāi)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。其他同志對(duì)本研究的啟發(fā)和所做的 貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的聲明并表示了謝
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